Пневматические испытания трубопроводов

Одним из надежных и современных способов проверки трубопровода является пневматический способ, который осуществляется с помощью инертного воздуха или воздуха. При этом, данная процедура запрещена в работающих цехах на производстве, в том числе и непосредственно на местах, куда укладывается данный трубопровод (каналы, лотки и так далее). Еще одним важным требованием является давление, которое должно быть равно 0,125 МПа. С другой стороны, не стоит забывать и про арматуру. Так, например, если имеют на трубопроводе элементы из чугуна, то давление на период испытания не стоит использовать более 0,4 МПа. В целом, ряд технических параметров для проведения подобных испытаний определяются непосредственно ГОСТом.

В дополнение стоит отметить, что нагнетать давление в трубах необходимо пошагово, т.е. постепенно его увеличивая, и ни в коем случае не забывать про верхнюю границу давления. Так, например, давления для испытания высчитывается исходя из размера рабочего, т.е. если рабочее составляет в среднем 0,2 МПа, то испытательное не следует превышать 0,6 МПа. В среднем продолжительность воздействия высокого давления продолжается около 5 минут. Также предусмотрено дополнительное подведение воздуха, чтобы сохранить уровень давления, затем после их окончания оставляют рабочее давление, и приступает к проверке, а точнее визуальному осмотру. Вследствие чего, получается сразу провести две проверки, на прочность и осмотр. Одним из методов является нанесение тонкого мыльного раствора или другого вещества на стыки, для проверки их герметичности. В целом на сегодняшний день, используются весьма разнообразные методы по проверке герметичности трубопровода, стыков и соединений.

Интересно, что при проведении испытаний на прочность и плотность, следует строго соблюдать порядок, т.е. сначала проводить испытания по прочности, и только потом приступать ко второму этапу. Не стоит забывать и про температурный режим, соблюдение которого также имеет немаловажное значение для грамотности проверки. Для контроля за температурным режимом, используют несколько датчиков, которые показывают температуру на входе и выходе трубопровода. К тому же, при проверке прочности трубопровода, оно проводиться непосредственно при рабочем уровне давления. После окончания работ, и снижения давления, наступает этап корректировки и устранений неисправностей. Далее опять следует проведение проверки, для выявления успешности проведенных работ по устранению неполадок.

Проведение испытаний требует тщательного и пристального внимания, в том числе и строгий контроль за данными манометра. Дело в том, что даже тепло солнечных лучей, может стать причиной повышения температуры, а значит, требуется незамедлительное снижение уровня давления в трубопроводе. Для этого, можно, например, выпустить из него часть воздуха. Еще одним условием при проведении подобных работ является ограждение зоны трубопровода, в частности удаление людей и рабочих на определенное расстояние. Также учитывается и положение трубопровода, подземное или наземное. И, конечно, устанавливаются специальные знаки вокруг ограждения трубопровода, обеспечивается должный уровень освещения, и наличие охраны. Что касается ее количества и размещения, то это зависит напрямую от типа местности и положения трубопровода. В любом случае, при увеличении давления в трубопроводе, при его проверке, опасная зона должна быть полностью свободна от людей. Оборудование, обеспечивающее необходимое давление, следует размещать вне опасной зоны. В конце хочется сказать о том, что трубопровод считается исправным в случае отсутствия утечек и при условии сохранения должного уровня давления во время проведения испытаний.

Своё мнение: